随着《海运危险货物集装箱装箱安全技术要求》(GB40163-2021)的生效以及上海港“海运危险货物集装箱装箱远程智慧管理系统”的试运行,海运危险货物的装箱要求也越来越严格。
就让小编带你走进北芳集团金山危化品仓储基地,从装箱前的准备、集装箱的检查、装箱操作及后续工作这几方面为大家介绍一下危险货物的装箱注意事项。
金山危化品仓储基地位于上海市金山区浦卫公路10359号-10481号,地处金山化工物流园区内,是经上海海事局认证的危险货物出口集装箱装箱企业,拥有2600多个品类的危险货物装箱资质,业务范围覆盖金山、奉贤、闵行、松江、青浦、浦东新区乃至上海各区县,毗邻化工区海运码头,距洋山港仅80公里,交通便利,是危险货物出偶集装箱装箱的不二选择。
上一期我们给大家介绍了危险货物出口集装箱装箱前的准备,本期我们给大家带来专题“集装箱的检查”。
集装箱箱体质量不合规轻则引起货损,重则引发泄漏燃爆事故,所造成的后果是最为严重甚至是惨痛的。所以小编单独做了本期栏目分享给大家。
集装箱的检查
集装箱的检查分外部检查、内部检查、箱门检查、冷藏箱检查、可移动罐柜检查和多单元气体容器检查五个分项,这些都是装箱前必查项目,缺一不可。
外部检查,共10个检查点,涉及到主框架、结构件、表面、标牌、检验情况等:
集装箱主框架完整,不存在 IMO CSC规定的严重结构缺陷。
箱壁、箱底和箱顶的状况良好,应无任何明显变形。
外表面有弯曲、凹痕、折痕、擦伤等痕迹的附近和内侧不应存在破口。在外板连接处,应无铆钉松动或断裂产生漏水的痕迹。
箱顶部分的气孔应无损伤和积水。
曾经进行过修理的部分应处于良好状况,无漏水现象。
集装箱外表固定的安全合格牌照应显示清晰、内容有效。
除永久固定的标记和符号外,应去除集装箱之前使用过的标牌、标记,符号等。
集装箱的沿底部肋骨、叉车槽里面、扭锁配件的里部及外部、底部和交叉联接部分等部位应无任何二次污染的迹象。
检查当天的日期不超过集装箱安全合格牌照上铳印的下次检验日期。
如检查当天的日期超过下次检验日期,应在安全合格牌照上或靠近牌照的地方标注有连续检验计划“ACEP”的标记。
内部检查,共6个检查点,涉及箱内通风、清洁状况、完整度、内衬板、固定角件等:
在进入封闭式集装箱之前,应将门开一段时间,使箱内的大气环境与外部空气保持一致。在门打开期间应注意采取必要措施防止动物和昆虫进入集装箱内。
集装箱内应清洁干燥,无先前所装货物的残留物和持久性气味。
曾经修补过的部位应无破漏之处,可以通过关闭箱门观察是否有漏光来发现潜在的破漏点。
箱内应没有重大损坏,地板没有破损或可能导致人身伤害或者货物损害的突出物,例如钉子螺钉,特殊配件等。
箱壁内衬板上应无水湿痕迹,发现有水湿痕迹时,应查明产生水迹的原因。
用于固定货物的角钩和系固环等拽固件应处于良好可用状态。如果在箱内系固重物,应事先联系集装箱经营人获取拽固件强度和系固方法等相关信息。
箱门检查,共4个检查点:
箱门应能顺利开启和关闭,开启时能适当固定。
箱门周围的密封垫应紧密,并能保证密闭。
箱门把手应能灵便操作,箱门能完全锁上并可加装封志。
箱门的锁闭结构方式应能使箱门在紧急情况下及时开启。
以上三点就是我们日常常见的集装箱本身在装载前的检查项目,此外,新标还对冷藏箱、可移动罐柜和多单元气体容器的检查进行了规定,我们也来稍微了解下需要特别注意的检查点
冷藏箱检查
冷藏箱的制冷系统应能正常运行。
冷藏箱的插头和电线无缺陷。
可移动罐柜检查
可移动罐柜的IMDG铭牌应标注正确信息,且显示清晰。
可移动罐柜的框架结构应符合IMO CSC的要求,罐体以及固定装置包括阀门、调压装置应符合IMO IMDG的要求。
确认货物的特性,在运输和装卸过程中有加温要求的,装卸地应具有蒸汽源和电源等设备。
多单元气体容器检查
多单元气体容器的IMDG铭牌应标注正确信息,且显示清晰。
多单元气体容器的各个单元和框架均无变形和损坏,如对其状况有怀疑,可请求进一步检查或者检验,再行充罐。
多单元气体容器的各个仪表、管路、阀门、附件均应处于正常工作状态。
未完待续。。。。。。